Lien sur Troc-Vélo :
http://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=360297
Prix : 360 EUR.
Fourche achetée en Février 2009, utilisée jusqu'à la DH de Saint-Just en mai 2010.
Encore 6 mois de garantie.
Une bonne fourche de FR/DH de 180 mm de débattement, très rigide (tubes de 38 mm), fiable, facile à régler et à entretenir.
Réglages de précontrainte (ressort et éventuellement air), détente, compression. Axe de 20 mm. Compatible frein postmount avec disque de 200 mm (montage direct sans entretoise).
La fourche a été montée sur un Mondraker Kaiser (acheté en kit cadre) et le tube de direction a été coupé à 203 mm.
Fourche assez peu utilisée jusqu'à mi mai 2010 (puis achat fourche double té), encore sous garantie (6 mois).
Livrée avec film protection transparent sur les fourreaux (protège des rayures et petits impacts) et avec 2 ressorts :
- ressort souple pour DH (valeur 40 EUR)
- ressort moyen (standard) pour FR
La molette de précontrainte a été usinée proprement au tour pour que la fourche soit compatible avec la majorité des cadres (la molette rouge d'origine est très haute et peut venir en butée sur le tube diagonal si le cadre a peu de dégagement).
La vidange de l'huile vient d'être réalisée.
Mobile : 06 87 60 55 71
Fixe (journée) : 01 34 40 26 13
Frais d'expédition gratuit pour les Kaskou .
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Prix : 360 EUR.
Fourche achetée en Février 2009, utilisée jusqu'à la DH de Saint-Just en mai 2010.
Encore 6 mois de garantie.
Une bonne fourche de FR/DH de 180 mm de débattement, très rigide (tubes de 38 mm), fiable, facile à régler et à entretenir.
Réglages de précontrainte (ressort et éventuellement air), détente, compression. Axe de 20 mm. Compatible frein postmount avec disque de 200 mm (montage direct sans entretoise).
La fourche a été montée sur un Mondraker Kaiser (acheté en kit cadre) et le tube de direction a été coupé à 203 mm.
Fourche assez peu utilisée jusqu'à mi mai 2010 (puis achat fourche double té), encore sous garantie (6 mois).
Livrée avec film protection transparent sur les fourreaux (protège des rayures et petits impacts) et avec 2 ressorts :
- ressort souple pour DH (valeur 40 EUR)
- ressort moyen (standard) pour FR
La molette de précontrainte a été usinée proprement au tour pour que la fourche soit compatible avec la majorité des cadres (la molette rouge d'origine est très haute et peut venir en butée sur le tube diagonal si le cadre a peu de dégagement).
La vidange de l'huile vient d'être réalisée.
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