Mondraker Summum Pro team 2010

Bonjour,
A vendre Mondraker summum Pro team de 2010 (taille S)
équipé haut de gamme :
Cadre : Mondraker summum Pro Team 2010 taille S
Fourche : Fox 40 Rc2 (No FIT) La fourche sort de révision `
amortisseur : FOX RC4
Freins : Formula The One
Pedalier : Shimano Saint
Roues : Mavic deemax Ultimate ou Ryde BEASTY HR2 TUBELESS neuve
Guide chaine LG1 + 2010

Prix de Vente "Kaskou" EDIT" 2500€

foxchase@live.fr
06.47.94.24.87

liens )> http://www.velovert.com/annonce/205194/velo-complet-mondraker-summum-pro-team-aluminium

Ben alors ... ???

Tu arrêtes la DH ? J'espère que tu vas pas le vendre avant le WE de la course d'Anzin ? Voire celui du Lac Blanc ?



Ou alors, tu as un plan nouveau bike, mais le Summum porte bien son nom : alors, qu'est-ce que tu fous !

Salut papy,
Je n'arrête pas la dh,

Je vends les 2 vélos pour passer sur un Devinci .

Le but c'est qu'il parte d'ici Octobre !
J'ai eu dodole ,Les devinci sont pas dispo avantt novembre !

Je pense que c'est une très mauvaise idée !

- Le summum est l'un des tout meilleur spad de DH actuel (même si cela se paye apparemment par un coté assez exclusif),

- Le Summum est l'un des plus léger, d'autant que le tien est équipé en Deemax Ultimate,

- Le Summun est l'un des plus maniables et est aussi très stable (très peu de spad de DH ont les 2 qualités).



Le Devinci Wilson a un débattement AR de 216 mm obtenu avec un ammorto long spécial de 267 mm (ce qui donne un très bon ratio de suspension). Problème : tu est pieds et main liées coté entretien avec cet ammorto spécial.


Oublie le modèle XP bas de gamme, l'équipement est trop basique. Pour le modèle RC milieu de gamme : les roues sont équipées de moyeux DT Swiss 340 (super fiables) et de jantes Mavic EX325, de bonne qualité mais ce sont des bas de gamme, lourdes (et pas Tubeless). Rien à voir avec tes Deemax coté légèreté.

Le site cause beaucoup dans le style "marketing Américain" (même si la boite est Canadienne) : beaucoup de texte qui ne veux pas dire grand chose : il n'y a même pas le moindre plan de cette suspension "Split pivot" miraculeuse ... pas bon signe çà. D'après les photos cela ressemble à une cinématique moto : très bon pour la progressivité, mais coté relance c'est à priori pas top du tout. N'oublies pas que le Summum a une suspension à points de pivot virtuel.



A mon avis, tu risques d'être déçu quand tu vas vraiment le comparer au Summum en compétition : donc ne te lances pas dans cette opération tant que tu n'as pas vraiment essayé ce spad en comparant avec ton Summum, y compris sur des pistes tortueuses. Ce spad est sûrement très bon dans le gros défoncé, mais ce n'est pas un gage de maniabilité pour autant (loin de là).

D'une manière générale, il est essentiel d'avoir un vélo polyvalent. Je pense que le Devinci est trop exclusif.

Donc en résumé : il est encore temps de changer d'avis et accessoirement de faire des économies !



Bon maintenant, si tu t'orientes exclusivement vers le Freeride, c'est différent ... mais ce spad sera moins adapté aux terrains du nord et tu peux faire des économies pour les déplacements dans les Alpes ou dans les pyrennées (et il faudra que tu penses à passer ton permis aussi pour que ce soit rentable ).

Merci phil' pour cette repose complète,
Je rejoint Somon samedi , Je vais essayer le sien sur de vrai piste (j'avais deja essayé celui de thomas mais en "test parking" ) .
Mais cd vélo me tente vraiment,

Bon après le prix c'est autres choses,
cette c'est moins chère que le summum,
Mais c'est pas donné non plus,
J'ai demandé un petit devis a Badole,
Compté 4500e pour un SL (de base) (Je part sur un montage)

Pour ce qui est du permis ont en a parlé le dernié coup

Je test et je te dirais,
Mais rien que la vidéo de présentation donne envie .

Romain.L a écrit:

Merci phil' pour cette reponse complète,
Je rejoins Somon samedi , Je vais essayer le sien sur de vrai pistes (j'avais deja essayé celui de thomas mais en "test parking" ) .
Mais ce vélo me tente vraiment,

Bon après le prix c'est autre chose, cette fois c'est moins cher que le Summum, mais c'est pas donné non plus,
J'ai demandé un petit devis a Badole ; compter 4500EUR pour un SL (de base). Je pars sur un montage.

Pour ce qui est du permis, on en a parlé le dernier coup

Je test et je te dirais,
Mais rien que la vidéo de présentation donne envie .

"ce vélo me tente vraiment' ==> Ah oui, pourquoi "vraiment ?

Poses toi la question de ce qui te plait vraiment dans ce spad, mets le par écrit et réfléchit après sur chaque point, avec le pour et le contre !



Exemple : "Mais rien que la vidéo de présentation donne envie" ==> heureusement, c'est du marketing de base ; cela donne forcement envie (sinon les mecs qui la font ne méritent pas leur salaire), mais c'est la même chose pour n'importe quelle vidéo bien faite sur n'importe quel spad. Donc argument bidon ... au suivant !

La géo est pas commune,
De plus c'est l'un des meilleur qui a dessiné le système de suspension "Dave Weagle"

-> http://www.bikelive.com/articles-2319-3-Articles-rencontre-dave-weagle-part-1-2.html

Et puis bon dans tout les cas, "Je reprend des deemax" .

L'article ne dit pas grand chose d'intéressant. En résumé :

- Le spit pivot est une suspension concue pour être moins chère que le DW link.

- C'est une suspension mono pivot avec des biellettes de compression de l'amortisseur pour améliorer le ratio de compression.



Bref, ce que font toutes les marques qui ne veulent pas passer par le brevet des suspensions à points de pivots virtuel. Je comprend mieux pourquoi il n'y a aucune description sérieuse du système sur le site de Devinci : c'est juste du bla-bla marketing Américain.

Le seul truc intéressant, c'est le ratio de suspension élevé, mais qui est obtenu avec un ammortisseur long hors standard (normal, il n'y a pas 36 solutions).


Les bonnes décisions ne se prennent pas sur un coup de tête . Accessoirement regardes bien combien cela va te coûter par rapport à ce que tu vas y gagner VRAIMENT (voire perdre).

Pour avoir pu essayer le Devinci wilson de Badole lors de la dogwood Week à Super-Besse (Sur de Vraies Pistes de DH), je trouve qu'il marche fort, la roue arrière reste collée au sol dans le défoncé et encaisse très bien sur les réceptions de saut, j'ai été impressionné par les relances, le vélo pédale très bien.

Je n'ai jamais essayé le Summum mais je pense que le devinci est bien plus maniable; juste à voir l'angle de direction très ouvert du Summum celà m'étonnerais qu'il soit dans les bikes les plus maniables du marché(DH Race).

Mais le mieux serait d'avoir l'avis de Jicey' qui roule sur le Devinci Wilson !

Valentin a écrit:Pour avoir pu essayer le Devinci wilson de Badole lors de la dogwood Week à Super-Besse (Sur de Vraies Pistes de DH), je trouve qu'il marche fort, la roue arrière reste collée au sol dans le défoncé et encaisse très bien sur les réceptions de saut, j'ai été impressionné par les relances, le vélo pédale très bien.

Je n'ai jamais essayé le Summum mais je pense que le devinci est bien plus maniable; juste à voir l'angle de direction très ouvert du Summum celà m'étonnerais qu'il soit dans les bikes les plus maniables du marché(DH Race).

Mais le mieux serait d'avoir l'avis de Jicey' qui roule sur le Devinci Wilson !

Justement, c'est très trompeur : l'angle de direction ne fait pas tout, loin de là. Par exemple, la longueur des bases, la hauteur du boitier de pédalier et le centrage des masses (pilote compris) sont tout aussi importants pour la maniabilité. Autre exemple : mon Mondraker Kaiser est plus maniable que mon Lapierre d'enduro (tant que l'on attaque pas des épingles super serrés évidemment).

Le Summum est reconnu pour être un vélo à la fois très stable et maniable et qui permet en plus de super relances (tous les tests que j'ai trouvé vont dans ce sens). Je ne l'ai pas essayé assez longtemps pour avoir un avis, par rapport à mon Kaiser.

Mais tu as raison, l'avis de Jicey serait vraiment intéressant .



Ceci dit, je souhaite avant tout que Romain réfléchisse un peu et ne décide pas çà uniquement sur un coup de tête : il a son Summum depuis 1 an environ, il l'a payé le prix fort et est sur le point de flinguer 50% de sa mise initiale, sans avoir fait le tour des possibilités de son spad. Est-ce bien raisonnable ?

Tu pourra essayer au mac blanc papy !
et pourquoi pas l'acheter

Romain.L a écrit:Tu pourra essayer au Lac Blanc papy !
et pourquoi pas l'acheter

Oui, bien sûr je vais l'essayer, ou plutôt celui de Bouba, car le tien est un taille S !

L'acheter, non : mon Kaiser me va bien, je n'en ai pas encore fait le tour coté possibilités ... et j'ai un vélo d'enduro à remplacer (çà coûte aussi) ... pour mettre une nouvelle pillée à Bouba à la Maxi d'Andorre en 2012 !


D'ailleurs, s'il y en a d'autres qui veulent se faire enfumer par "papy" en 2012 en DH marathon en Andorre, on pourra organiser une belle sortie dans les Pyrénées : réservez votre 2ème WE de juin !

et peut être a moi aussi ...!
Surement même , tu me dira tout tes secrets d'entrainement !

PhilippeC a écrit:

Romain.L a écrit:Tu pourra essayer au Lac Blanc papy !
et pourquoi pas l'acheter

Oui, bien sûr je vais l'essayer, ou plutôt celui de Bouba, car le tien est un taille S !

L'acheter, non : mon Kaiser me va bien, je n'en ai pas encore fait le tour coté possibilités ... et j'ai un vélo d'enduro à remplacer (çà coûte aussi) ... pour mettre une nouvelle pillée à Bouba à la Maxi d'Andorre en 2012 !


D'ailleurs, s'il y en a d'autres qui veulent se faire enfumer par "papy" en 2012 en DH marathon en Andorre, on pourra organiser une belle sortie dans les Pyrénées : réservez votre 2ème WE de juin !

tu as deja la date ? on peut deja s'inscrire histoire d'avoir une place pas trop pourrie

en tout cas moi je serais des votre

je pense meme reserver la camionette de la mairie histoire qu'on puisse faire le deplacement à 6

a voir egalement la location d'un gite ou autre ,moins onereux que l'hotel que vous aviez(je ne peux pas me permettre un tel budget pour les nuitées)

Les inscriptions à la Méga et aux Maxi commencent vers le 10 janvier. Le calendrier des courses est annoncé en général au mois de décembre.

L'inscription à la Méga doit se faire en ligne pour avoir une bonne place sur la grille de départ.

L'inscription à la Maxi d'Andorre peut se faire par courrier dès janvier (tu économiseras la "taxe" de Active Europe).

Cette course est en général le 2ème WE de juin : donc les 09/10 juin en 2012 (en principe).



Apparemment, Bouba n'a pas été trop dégouté et a commencé a en parler dans le club ?

Cà serait vraiment super de descendre à 5 ou 6 ! On peut louer un grand appart ou une villa (j'ai déjà un contact).

Sa serais cool d'etre plusieurs

PhilippeC a écrit:Les inscriptions à la Méga et aux Maxi commencent vers le 10 janvier. Le calendrier des courses est annoncé en général au mois de décembre.

L'inscription à la Méga doit se faire en ligne pour avoir une bonne place sur la grille de départ.

L'inscription à la Maxi d'Andorre peut se faire par courrier dès janvier (tu économiseras la "taxe" de Active Europe).

Cette course est en général le 2ème WE de juin : donc les 09/10 juin en 2012 (en principe).





Apparemment, Bouba n'a pas été trop dégouté et a commencé a en parler dans le club ?

Cà serait vraiment super de descendre à 5 ou 6 ! On peut louer un grand appart ou une villa (j'ai déjà un contact).

on fera un topic special enduro pour eviter de pourrir l'annonce de romain

sinon l appart sera plus abordable que la villa je pense

velo enduro en cours de montage pour moi tres prochainement

je vois qu'il y a des gens chaud pour partir a la mégavalanche ici ??
moi je suis partant

eliot a écrit:je vois qu'il y a des gens chaud pour partir a la mégavalanche ici ??
moi je suis partant

Effectivement, je fais des Maxi/Méga depuis 2002 et Jérôme en fait aussi avec moi depuis 2006 !

Bouba vient de tester la Maxi d'Andorre en juin ... il a un peu souffert, mais c'est trop bon !

Pas de problème pour t'emmener en 2012.
Lis aussi le fil que j'ai ouvert dans la nouvelle rubrique "Enduro".
Tu peux aussi aller sur mon compte Facebook pour mes photos de compétition : cela te donneras une idée de ce qui t'attend .

oui je sais j'ai fais la mégavalanche 2010 et j'ai adoré c'est pour ça quand 2012 je suis chaud