Entretien Boxxer Race 2007

Je cherche un site expliquant avec des illustrations, la méthode pour vidanger ma fourche Boxxer race 2007.
Je cherche également un kit pour enlever le ressort et la passer à l'air.
Merci pour vos infos

salut vas voir sur le site rock shox je pense que tu vas trouver ton bonheur
A+

pour le kit ,n'hesites pas à aller voir forkparts notre partenaire de la bleuz ,en plus il est super sympa il te donnera les infos pour la vidange (c'est tout con sur la race)

Merci Dom, je vais les contacter.

Salut Bastien,

voici un lien vers le manuel de la Boxxer, je l'avais utilisé pour celle que j'avais sur le QBIKE

http://www.sram.com/_media/techdocs/95-4311-775-000%202006%20Boxxer%20Service%20Guide.pdf

Bouba

Je rejoins Dom sur le fait que ce soit tout con, plus simple c'est impossible!
N'oublie pas non plus de changer les joints au passage, je crois savoir qu'il faut absolument changer les joints lorsque l'on fait la vidange.
Pour le kit solo air, vois avec Joss, vu qu'il l'a fait sur son ancienne fourche, il pourra te conseiller et même donner ses impressions

tchibi a écrit:
Je rejoins Dom sur le fait que ce soit tout con, plus simple c'est impossible!

Je suis pas d'accord : c'est beaucoup plus simple de faire une vidange sur une Marzo !

tchibi a écrit:
N'oublie pas non plus de changer les joints au passage, je crois savoir qu'il faut absolument changer les joints lorsque l'on fait la vidange.

D'après la doc du lien de Bouba, je confirme : quand on est obligé de sortir les tubes du fourreau, il faut mieux changer les joints car il y a un risque qu'ils soient légèrement endomagés (et donc qu'il fuient).
Au passage, avant de démonter la fourche il faut aussi vérifier s'il y a un léger jeu dans la fourche pour éventuellement aussi changer les bagues de guidage (tant que c'est démonté faut pas s'en priver !).

Ah oui les Marzo... J'avais oublié la rusticité de la vidange de mon ancienne Drop Off triple...

personnellement j'ai déja démonté mes boxxers une bonne dizaine de fois (dont une fois en deplacement avant les championnats du monde master ) et je n'ai jamais du changer mes joints
il suffit de faire tres attention lors du montage
par contre mes fourches etaient toujours récente( moins d'1 an)
donc effectivement ,si ta fourche est de 2007 tu peux egalement les changer par la meme occaz par sécurité
pour les bagues de guidages il vaut mieux le faire faire car cela necessite un outillage bien specifique d'une part et une certaine experience pour les remettres correctement ;
et croyez moi ,pour avoir suivi cette formation par quelqun de chez Rock shox ,ce felling ne s'acquiert pas du jour au lendemain pourtant je ne suis pas un manchot en la matière

donc pour résumer :vidange, tu fais toi meme ,changement de bagues, tu fais faire

dom a écrit:
pour les bagues de guidages il vaut mieux le faire faire car cela necessite un outillage bien specifique d'une part et une certaine experience pour les remettres correctement ;
et croyez moi ,pour avoir suivi cette formation par quelqun de chez Rock shox ,ce felling ne s'acquiert pas du jour au lendemain pourtant je ne suis pas un manchot en la matière

Il y a quand même des grosses différences de complexité de maintenance entre les marques : c'est une des raisons pour lesquelles je reste chez Marzo (j'en ai eu 5), car l'entretien est vraiment très simple.
Pour l'instant, les changé 2 jeux de bagues de guidage sur 2 fourches différentes et cela ce fait sans outil spécifique.

Dom a raison, il ne faut surtout pas se lancer dans une manip comme çà s'il faut un outillage particulier.

Boxxer 2011 à moins de 500 €
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=295&product=8583
Ca vaut peut-être pas la peine de faire des frais sur un modèle 2007!

je pense aussi !

bouba

Bastien a écrit:Boxxer 2011 à moins de 500 €
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=295&product=8583
Ca vaut peut-être pas la peine de faire des frais sur un modèle 2007!

Encore une bonne promo !
Par contre, pour le poids ils se sont un peu planté : 2.8 Kg c'est celui de la version à air, pas celui de la version à ressort.

tchibi a écrit:Ah oui les Marzo... J'avais oublié la rusticité de la vidange de mon ancienne Drop Off triple...

L'avantage de l'hydraulique en bain ouvert !